Шлем интеграл Schuberth S2 Sport Wave

Внешняя оболочка Schuberth S2 предлагается в двух размерах корпуса шлема и сочетает в себе аэродинамически оптимальную форму с превосходной защитой. Он изготовлен с использованием типичного процесса компрессионного формования Schuberth и, таким образом, обеспечивает большую стабильность и малый вес.

    Материал корпуса: ПРОЧНОЕ волокно.

    Технология корпуса шлема от SCHUBERTH обеспечивает малый вес.

    Стекловолокно с добавлением специальной смолы сжимается в вакууме под высоким давлением, образуя корпус шлема, который является исключительно прочным.

Внутренняя оболочка

Оболочка шлема из специального пенополистирола имеет модульную конструкцию, обеспечивающую оптимальную амортизацию. Эта сложная сегментация гарантирует улучшенное поглощение и распределение силы, а также максимальную безопасность.

    Изготовлен из специально оптимизированного пенополистирола.

    Комплексное многозонное вспенивание обеспечивает оптимальное поглощение ударов.

Внутренняя подкладка

Специальная внутренняя подкладка S2, разработанная в соответствии с инновационной концепцией Comfort Fit, обеспечивает удобную и надежную посадку шлема в любых ситуациях.

Комбинация тщательно отобранных материалов COOLMAX® и Thermocool® и дополнительное использование покрытий Interpower® также делают внутреннюю облицовку высокоэффективной системой удаления влаги и охлаждения.

    Система подушек COOLMAX®, полностью съемная и допускающая стирку (ручная стирка, 30°C)

    Оптимизированная посадка

    Переменная для эффективной вентиляции

    Регулируется на лето/зиму.

    Без аллергенов

   

    Съемные удобные подушечки для щек и подушечки на оголовье.

Система крепления

    Точная настройка длины подбородочного ремня благодаря регулировке с обеих сторон.

    Замок ДД

Светоотражающие накладки

Серебристые аппликации из светоотражающего материала, которые имеются в затылочной зоне каждого шлема SCHUBERTH, обеспечивают лучшую видимость мотоциклиста, особенно в сумерках или ночью.

    Улучшенная видимость = повышенная безопасность

    Повышение пассивной безопасности

    Раннее распознавание другими участниками дорожного движения

Козырек

Козырек Pinlock®

Гарантировано отсутствие конденсата благодаря технологии двойного остекления.

    «Городское положение» для максимальной вентиляции при медленном движении.

Механизм козырька

    Механизм козырька EasyChange делает замену козырька чрезвычайно быстрой и простой.

    Смена козырька без инструментов

Система предотвращения скатывания AROS

Система предотвращения скатывания (AROS), специально разработанная SCHUBERTH, предусмотрена в качестве средства безопасности в каждом мотоциклетном шлеме SCHUBERTH. Это гарантирует, что подбородочный ремень застегнут и правильно отрегулирован:

    шлем не может оторваться от головы сзади

    риск контакта подбородочной части шлема с подбородком или горлом гонщика сведен к минимуму благодаря небольшому углу наклона и

    уменьшаются последствия соприкосновения шлема с грудью в результате несчастного случая.

Шлем также имеет рефлекторные зоны, которые улучшают видимость в темноте и тем самым способствуют вашей безопасности.

Аэродинамика

Высокоэффективная аэродинамика

Модель S2 специально адаптирована к посадке мотоциклистов во время туров/спортивных туров и остается устойчивой в потоке воздуха. Особая форма корпуса шлема и края застежки шлема обеспечивают значительно повышенное контактное давление. S2 практически не создает подъемной силы даже на более высоких скоростях. Кроме того, S2 также обеспечивает более низкое сопротивление воздуха и высокую курсовую устойчивость. На нейкед-байках также значительно снижается тряска.

    Совершенная аэродинамика

    Подъем вверх = 0!

    Направленно стабильный

    Нет колебательной тенденции

    Нет бафтинга

Акустика

Аэроакустика S2

Тихий шлем означает активную безопасность для мотоциклиста: он позволяет водителю сосредоточиться на езде, особенно на высоких скоростях.

Многие часы в акустической аэродинамической трубе Шуберта обеспечили бесшумную работу S2. Комплексный акустический пакет с оптимизированным корпусом шлема, ветроотражателем и эргономичной формой набивки шеи делает S2 — с уровнем шума 85 дБА — одним из самых тихих шлемов из всех.

    Акустический пакет делает шлем тихим

    Установка ветрозащитного дефлектора позволяет еще больше улучшить аэроакустику и, следовательно, уровень шума.

    Всего 85 дБ(А) на скорости 100 км/ч (на нейкед-байках)

Основы

Интенсивность звука — это явление, которое можно объяснить логарифмически/математически. Скачок уровня шума на 10 дБ(А) воспринимается человеческим ухом как увеличение уровня шума в два раза. И наоборот, падение на 10 дБ(А) воспринимается как уменьшение уровня шума вдвое. Физически эти изменения воспринимаемого уровня шума происходят уже при увеличении или уменьшении на 6 дБ(А). Это означает, что увеличение/уменьшение физической нагрузки выше воспринимаемой.

Оптимизация

На аэроакустику влияют:

    положение шлема в потоке воздуха в зависимости от роста водителя, позы водителя и обтекателя мотоцикла

    Посадка шлема: различия в анатомии головы, шеи и плеч владельца.

Советы

    изменить положение лобового стекла

    закройте зазор в нижней части шлема, например, с помощью шарфа

Вентиляция

Инновационная система вентиляции

S2 оснащен инновационной системой вентиляции. Сочетание многолучевых каналов в оболочке из пенополистирола и вентиляции головы, подбородка и рта обеспечивает эффективное распределение свежего воздуха по всей площади головы. Свежий воздух, поступающий через вентиляцию лба, проходит через воздушные каналы внутренней оболочки далеко за пределы затылка к задней части шлема. Низкое давление, преобладающее в задней части шлема, приводит к постоянной вытяжке внутреннего воздуха через воздуховыпускные отверстия и специальную сетчатую ткань в подкладке шеи.

    Вход вентиляции головы (регулируемый в несколько этапов)

    Подбородочное отверстие для целенаправленного распределения поступающего воздуха в шлеме

Эффект

Мощная система вентиляции S2

    Подбородок ветра

    Переменная система колодок

    Козырек вентиляционный

    Регулируемое вентиляционное отверстие на голове

    Активная система вытяжки воздуха

    Корпус из EPS с вентиляционными сегментами

вентиляция O2

    В холодную погоду часто случается, что при закрытой подаче воздуха зона шеи мотоциклиста закрывается капюшонами, шарфами или шейными платками.

    Концентрация углекислого газа внутри шлема является ключевым критерием безопасности для предотвращения симптомов усталости и разрежения воздуха, пригодного для дыхания.

    Не следует опасаться негативного воздействия на здоровье, пока концентрация CO2 остается ниже 3,5 %.

    Максимальный уровень концентрации CO2 на рабочем месте составляет 0,5 %.

    Даже если зона шеи закрыта капюшонами, шарфами или шейными платками, этот шлем гарантирует, что концентрация CO2 останется ниже предела 0,5%, начиная со скорости прибл. 30 км/ч.

    В случаях, когда шлем полностью закрыт капюшонами, шарфами или шейными платками, козырек следует открыть (положение для поездок по городу) из соображений безопасности на холостом ходу, например, на светофоре или при медленном движении.

Готовность к SRC-System™

По умолчанию S2 оборудован для установки системы SCHUBERTH

SRC-System™ S2 (доступна летом 2012 г.). Чтобы гарантировать вам идеальный радиоприем, S2 уже оснащен двумя встроенными

антеннами для усиления приема и соединением Bluetooth®.

    Оптимальное качество приема в любое время

    Антенна Bluetooth® для беспроводной мобильной связи, навигации и внутренней связи с другими владельцами SRC-System™.