FJR1300 (2001-2005)

Сортировка:

Показать:

GIVI D134ST - ветровое стекло для мотоцикла

GIVI D134ST - прозрачное ветровое стекло для мотоцикла YAMAHA FJR1300 (2001-2005). На 5 см выше оригинального стекла для улучшенной защиты от ветра, дождя и насекомых при скоростных туристических поездках. Устанавливается в оригинальные штатные точки крепления без дополнительных адаптеров и модификации конструкции мотоцикла.

₽12850

GIVI SR346 - система MONOKEY для фиксации центрального кофра для мотоцикла YAMAHA FJR1300 (2001-2005)

GIVI SR346 - алюминиевая система фиксации центрального кофра для мотоцикла YAMAHA FJR1300 (2001-2005) системы MONOKEY. Устанавливается в штатные точки подседельной рамы без сверления. ВАЖНО: Алюминиевая площадка MONOKEY входит в комплект поставки — дополнительная покупка не требуется.

₽17000

Показано с 1 по 2 из 2 (всего 1 страниц)

Мотоцикл YAMAHA FJR1300 первого поколения (2001–2005) представляет собой культовую модель, положившую начало легендарной линейке спортивных туристов. Модель оснащена 1298-кубовым рядным четырехцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением, выдающим 140 л.с. при 8 000 об/мин и обеспечивающим мощный, линейный крутящий момент на всех оборотах. Расход топлива составляет 6.5-8.5 л/100 км, а 25-литровый бак обеспечивает запас хода до 400 км без дозаправки - идеально для многочасовых маршрутов без частых остановок.

Ключевые особенности модели первого поколения: • Фирменный аэродинамический дизайн с классической галогенной оптикой и минималистичным обтекателем в стиле японских туристов начала 2000-х годов • Полностью аналоговая приборная панель с тахометром, спидометром и дополнительными индикаторами - фирменный стиль эпохи без цифровых вставок • Система АБС отсутствовала в базовой комплектации первых годов выпуска (появилась позже в поколении) - тормозная система: двойные диски спереди, одинарный сзади • Ручная регулировка высоты ветрового стекла для адаптации под рост райдера и условия поездки • Регулируемая по высоте посадка с седлом на высоте 805 мм для райдеров ростом от 170 см • Тяжелое алюминиевое шасси весом 280-288 кг (в зависимости от года выпуска) с отличной устойчивостью на скоростных участках и в боковом ветру • Подвеска: перевернутая телескопическая вилка 48 мм спереди, моноамортизатор с регулировкой преднатяжения пружины сзади • Характерный звук выхлопа четырехцилиндрового мотора - узнаваемый «вой» на высоких оборотах

Эргономика мотоцикла продумана для максимального комфорта при многочасовых поездках: расслабленная посадка с естественным положением рук на широком руле и вынесенными вперед подножками снижает усталость даже после 8–10 часов в седле. Мощный двигатель обеспечивает уверенность при обгонах на трассе, а предсказуемая управляемость и устойчивость позволяют комфортно преодолевать серпантины и скоростные участки.

Оригинальные аксессуары для туристической функциональности

Для владельцев FJR1300 первого поколения доступен широкий выбор аксессуаров: • Ветровые стекла повышенной высоты из ударопрочного поликарбоната для дополнительной защиты от ветра при скоростных маршрутах и снижения усталости шеи • Боковые и центральные кофры объемом до 58 л из алюминия или пластика для перевозки полного туристического снаряжения на многосуточные маршруты • Защитные дуги (краш-бары) из стали диаметром 28 мм для безопасности при падениях на асфальте и парковочных контактах • Брызговики передний и задний увеличенной длины для защиты от дорожной грязи и брызг при движении в дождь • Сумки на бак системы TANKLOCK для быстрого доступа к документам и навигатору без слезания с мотоцикла • Расширители подножек райдера и пассажира с противоскользящим покрытием для увеличения комфорта при длительных поездках • Защита картера и радиатора из алюминия толщиной 4 мм для безопасности при случайных контактах с дорожным покрытием • Спинка для пассажира с анатомической подушкой и регулируемым углом наклона для поддержки спины на многочасовых маршрутах • Держатели навигатора с виброизоляцией и креплением на приборную панель для ориентирования без отрыва от дороги • Дополнительные противотуманные фары для повышения безопасности в условиях плохой видимости

Все элементы разработаны с учетом оригинальной конструкции мотоцикла и устанавливаются в штатные точки крепления без модификации конструкции, сохраняя фирменный туристический характер модели и ее легендарную надежность.