CBR 600 F (1999–2009)


GIVI 252F - базовая площадка для установки центральных кофров системами моноблочной фиксации MONOKEY® и MONOLOCK®

GIVI 252F - базовая площадка для установки центральных кофров системами моноблочной фиксации MONOKEY® и MONOLOCK®

GIVI 252F - базовая площадка для установки центральных кофров системами моноблочной фиксации MONOKEY® и MONOLOCK® на мотоцикл HONDA CBR600F (1999–2009), обеспечивающая надежную фиксацию и быстрое снятие топкейса.

₽9300

Показано с 1 по 1 из 1 (всего 1 страниц)

Мотоцикл HONDA CBR 600 F (1999–2009) - культовый представитель линейки средних мотоциклов от японского производителя, завоевавший популярность среди широкого круга мотоциклистов благодаря идеальному балансу между производительностью, комфортом и надежностью. За десятилетний период производства модель претерпела несколько обновлений, но сохранила ключевые принципы: мощный двигатель, удобную эргономику и универсальность применения.
Мотоцикл позиционировался как альтернатива радикальному суперспортному CBR 600 RR, предлагая более комфортную посадку, умеренную настройку подвески и ориентированность на повседневную эксплуатацию. Модель стала популярным выбором как для начинающих райдеров, так и для опытных мотоциклистов, ценящих практичность и надежность в сочетании с хорошей динамикой.
Дизайн мотоцикла выполнен в спортивном стиле с плавными линиями обтекателя и эргономичной конструкцией. В разные годы производства модель получала обновления внешности, системы питания и тормозов, что позволило сохранить актуальность на протяжении всего периода выпуска.

Характеристики мотоцикла:

  • Тип двигателя: 4-цилиндровый рядный, 16-клапанный DOHC, 599 см³
  • Мощность: 95–105 л.с. при 11 000–12 000 об/мин (в зависимости от года выпуска)
  • Крутящий момент: 60–63 Н·м при 9 000–9 500 об/мин
  • Система питания: карбюратор (1999–2003), электронный впрыск PGM-FI (2004–2009)
  • Тип привода: цепной
  • Рама: стальная трубчатая, алмазного типа
  • Подвеска: телескопическая вилка спереди, маятниковый моноамортизатор сзади
  • Тормоза: дисковые, двойной поршневой суппорт спереди
  • Сухая масса: 190–200 кг
  • Объем топливного бака: 18–18,5 литров
  • Высота по седлу: 800–810 мм

Аксессуары для HONDA CBR 600 F (1999-2009):

Для максимального комфорта, безопасности и функциональности владельцы CBR 600 F могут оснастить свой мотоцикл широким спектром оригинальных и совместимых аксессуаров:
  • Ветровые стекла - тонированные и прозрачные модели из поликарбоната, снижающие ветровую нагрузку и улучшающие аэродинамику при длительных поездках
  • Центральные кофры - вместительные топкейсы объемом до 58 литров с системами крепления MONOKEY® и MONOLOCK®, позволяющие перевозить багаж и шлемы
  • Крепежные системы - специальные площадки и держатели для установки кофров и сумок, обеспечивающие надежную фиксацию и быстрое снятие
  • Боковые сумки и держатели - универсальные мягкие и полужесткие сумки с креплениями, расширяющие возможности для перевозки грузов
  • Защитные дуги - стальные конструкции для защиты двигателя, рамы и глушителя при падениях и столкновениях
  • Подножки - дополнительные опоры для пассажира и удобные подножки для водителя
  • Багажные системы - универсальные сетки, ремни и крепления для перевозки грузов на заднем седле
  • Защита двигателя - алюминиевые и стальные щитки для защиты картера от повреждений
  • Обтекатели и ветровики - дополнительные элементы для улучшения аэродинамики и комфорта
  • Спортивные аксессуары - вынос руля, регулируемые рычаги, зеркала и другие элементы для настройки под стиль езды

Преимущества аксессуаров для CBR 600 F:

  • Полная совместимость с конструкцией мотоцикла без необходимости модификаций
  • Простота установки на штатные точки крепления
  • Высокое качество материалов и исполнения
  • Улучшение комфорта и практичности при эксплуатации
  • Сохранение оригинального дизайна и эстетики мотоцикла
  • Надежная защита от внешних воздействий и повреждений
  • Возможность комбинирования различных систем для максимальной функциональности
  • Специализированные решения для туристических моделей с учетом их конструктивных особенностей