Ботинки кроссовые Sidi Atojo SRS White/Blue/Yellow

Модель SIDI Atojo SRS отличается облегченным весом и является очередной революционной разработкой бренда среди кроссовых мотобот. Само название модели Atojo это акроним, который представляет трех мировых лидеров мотокросса Sidi: A - в честь Алессандро Люпино (Alessandro Lupino), TO - в честь Тони Кайроли (Tony Cairoli) и JO - в честь Хорхе Прадо (Jorge Prado). Это сотрудничество позволило создать мотоботы в которых максимально сбалансирована защита, выносливость, комфорт и легкий вес, что все вместе идеально содействует соединению пилота с мотоциклом.

Новый материал верха от Sidi TECHNOMICRO синтетическая замша устойчивая к ударам усиленная PU.

Лодыжки защищены эргономической пеной с памятью. Вокруг икр эластичный верх с защитой от горячих элементов мотоцикла. Также верх закрывается на петли и затягивается для препятствия попадания камней и грязи. Панель на лодыжке с центральным ремешком сменная и крепится с помощью 4 болтов, которые соединяются с тремя застежками букле. Каждая застежка работает независимо от остальных и имеет единую точку фиксации на крепеже и поэтому легко закрывается и открывается, обеспечивая пилоту идеальный комфорт благодаря адаптации к его позиции.

Шарнирная система Atojo SR Hinge System имеет две гибкие точки: первая расположена на лодыжке для уменьшения толщины и более гладкой аэродинамической формы. Такая защита внутри ботинка позволяет только ограниченные движения ноги чтобы избежать гипертензии лодыжек, подъема и ахилессовых сухожилий. Вторая точка расположена выше лодыжки и синхронизирована с нижним шарниром для улучшения гибкости ботинок. формирование такого изгиба в ботинках способствует плавным движениям без жертвования защитой.

Контроль гиперэкстензии обеспечивается тремя системами антигипирэкстензии с помощью Atojo SRS инновационной шарнирной системы, которая также ограничивает чрезмерное сгибание ноги назад. И последняя система это передняя, которая позволяет только определенный диапазон сгибания голени. Система использует сменную направляющую, которая с помощью жесткого полиуретана "замораживает" ногу, если достигнут лимит движения.

Полиамидная подкладка Cambrelle использована для выравнивания поверхности в зоне ступней. Она характеризуется высокой прочностью и отличной влаговпитываемостью, что обеспечивает быстрое высыхание и исключает возникновение бактерий. От зоны лодыжек до середины икр мотоботы имеют подкладку джерси с тефлоновой защитой. Материал Teflon препятствует поглощению влаги и пота.

К нижним застежкам был добавлен спойлер для защиты от попадания мусора. Микрометрические застежки на ремешках и петлях с памятью полностью заменяемые. Отрегулировав застежки один раз, они останутся в той же позиции для каждой поездки.

Система замены подошвы Dovetail SRS Sole System: разработана и запатентована Sidi. Центральная часть изготовлена из резины с новейшей системой крепления на 4 винтах для легкой замены. Носок и пятка подошвы Dovetail SRS являются постоянной частью. База для подошвы выше, чем в Crossfire 3 и более агрессивная для лучшего сцепления частей подошвы. Доступна также подошва эндуро.

Система регулировки икр Sidi с эксклюзивным двухэтапным регулированием позволяет пилоту настроить внутренний диаметр икр. Эта система совместно с длинными ремешками и застежками делает Atojo подходящими людям с массивными икрами. Внутренняя панель изготовлена из двух разных материалов жесткого для поддержки ботинка и жаростойкого для защиты от горячих элементов мотоцикла.

Внешняя защита лодыжек из пластика с эргономически расположенной пеной с закрытыми порами для защиты мелких косточек ноги. Сменная нейлоновая панель для стартера на внутренней стороне обеих ботинок. Вся нижняя часть ботинка собрана с помощью винтов без швов. Все части на винтах сменные, включая панель голени.

Специальный дизайн Non-Bootie Sidi без внутреннего ботинка, который только негативно влияет на температуру, комфорт и производительность пилота. Также благодаря такой форме, мотоботы не выглядят излишне массивными.